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基础信息Product information

产品名称:HG-5600机车涡轮增压器检测仪-振动测量

产品型号:

产品简介:

HG-5600机车涡轮增压器检测仪-振动测量

产品特性Product characteristics

HG-5600机车涡轮增压器检测仪-振动测量

HG-5600机车涡轮增压器检测仪-振动测量

性能指标

振动测量误差: ≤ 5%
转速测量误差: ≤ 2‰
惰转时间测量误差:≤ 1秒
状态诊断准确率: ≥75%

技术指标

振动测量通道:2×2
振动测量频响范围:0.5~30KHz
振动测量参数:加速度、速度、位移
硬件信号处理:并行增益控制、高通滤波、低通滤波、积分、抗混滤波
动态范围:14位A/D,84dB
分析频率:100Hz~30KHz
谱线数量:400,800,1600,3200
转速测量通道:1×2
转速测量范围:30~180000r/min
存储空间:大于500M
数据传输:U盘、Ethers网口
显示:6.4 ' 真彩液晶,触摸屏
电源:交/直流,充电电池,一次使用大于4小时
体积:252×210×54
重量:2.6Kg


现上海铁路局、济南铁路局、乌鲁木齐铁路局、太原铁路局已使用,典型应用案例如下:

“涡轮叶片断裂”
东风11型0053机车,增压器编号254-13-289186,检测诊断结论:动平衡不良或轴向间隙大(严重)。2005年11月16日吊检,解体发现:涡轮端叶片在拉紧丝处断裂一块(右图),压气机端进气壳体裂损严重,并有一直径约为80mm掉块。

“扫膛、工作轮导风轮错位”
东风11型399机车,增压器编号03-310A4-36060,检测诊断结论:轴向间隙超标,预紧力不足。10月17日吊检,解体发现:轴向间隙0.26mm,导风轮与工作轮错位达6mm,并已经轻微扫膛。技术要求:导风轮叶片在厚度方向须覆盖压气轮叶片,否则视为压、导叶轮错位。

“转子轴轴套严重拉伤”
(5)东风11型0443机车,增压器编号310A4-008,检测诊断结论:对中不良,摩擦严重。2005年11月7日吊检,解体发现:转子轴轴套严重烧伤变色。

 

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